日本支付体系5: 他的战争，你的机会
从 2017 年年初开始，我对日本的支付体系，一共写了 4 篇文章，在各大平台上有不少的阅读量。
今天，1 年半以后，再来写第 5 篇文章。18 个月过去，整个日本支付市场的变化可以用翻天覆地来形容。
中文
中国語で書いた記事のまとめ。やっぱり中国語で書くのが一番楽です。
共享单车在日本2: 羊毛出在猪身上，兔子也想薅羊毛
看了我的第一篇文章 ( 共享单车在日本1: 红水潭里新来了鲶鱼 ) 的朋友一定还记得，docomo 的子公司的负责人坪谷 ( Tsubotani ) 用了 12 年的时间，才在日本铺开了 3000 多辆的共享单车。但是在中日的资本的挟持下，短短的 3 个月，日本的共享单车似乎马上就要变成一个红海了。
不过，红海还是海，这么多玩家涌入后，日本的单车市场，是海么？
共享单车在日本1: 红水潭里新来了鲶鱼
无疑，2016年中国的互联网圈如果只能提一个话题，那就只有共享单车。摩拜和ofo在资本的加持下，携手以史上最快的速度进入独角兽俱乐部。随后随着90天结束战斗的豪言壮语，满大街的小黄车，小橙车，巨大的损耗车堆，各种问题都开始浮现，各路人马开始对摩拜和ofo开始了各自的分析和预测。现在胜负未定，大家紧锣密鼓的跑马圈地。
隔着海，观望着那边如火如荼的单车，觉得有必要写写日本的共享单车。这冰火两重天的景象，一定是很好的一个对比。
日本的支付体系3: 现金社会
这是关于日本的支付体系的系列的第三篇文章。
* 第一篇：日本的支付体系1：想说爱你不容易
[https://tonny.mobi/2017/04/10/payment-service-in-japan-really-hard/]
，介绍了日本支付系统中最重要的法律：
日本的支付体系2: 一声叹息，NFC (Felica) 支付卡
> * 首发于本人微信公众号Tonny说(tonnyxu_jp)
[https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU4MzAxODk0Mw=
日本的支付体系1：想说爱你不容易
支付是一个非常大的话题，要一次全部写完的话，按照我的懒癌严重程度，估计一辈子都写不完了。但是又非常想给大家介绍一下日本的支付体系，包括法律，历史，现状，未来等方面。尤其是适应了支付宝和微信支付的便利以后，在日本无法享受类似的体验带来的挫折感之强烈，让我不吐不快。
日本人的英语：你真的是在说英文么？
越来越多的中国人来日本旅游，但很多人可能未必有机会知道日本人的英语有多差。宾馆里的姐姐虽然说的拗口，但是你还能听懂一些，如果你在职场里听日本人说英语，多半不时的心里会奔过一万匹草泥马：你真的是在说英文么？
现状：真的的好差
普通的日本人的英语真的很差。一方面大量的英文资料被翻译到了日文，一方面，
日本的雇佣制度：想说分手太难
写这篇文章是有感于90后 CEO 礼物说的温城辉文章：《礼物说温城辉内部信：裁员，我们将步履不停》
[https://mp.weixin.qq.com/s?
Airbnb in 日本：在火山上跳舞
前两天写了一篇「为什么 Uber 在日本市场做的不好 [https://tonny.mobi/2017/03/17/why-uber-fails-in-japan/]
」，今天我们再聊聊Airbnb。
为什么 Uber 在日本市场做的不好？
> 转载请联系本人，并声明
Uber 在全球做的好的地方，咱们都不用提了，今天来谈谈 Uber 为什么在日本做的不好。
年轻的日本 CEO
Uber
带强烈的硅谷风格的日本创业公司 - SmartNews
SmartNews是如此的耀眼，被视为日本本土Unicorn的希望之一。比Mercari
(メルカリ)先出道，但是Mercari抢先一步成为了Unicorn，尽管如此，SmartNews还是有成为Unicorn的可能性。
有可能成为Unicorn虽然很振奋人心，但是却不是这个公司最吸引人的地方。这个公司让人觉得最有意思的地方就是这是一个Geek主导的公司，一个技术优先的公司，
日本创业圈下一个可能的Unicorn - C Channel
今天第一篇，先给大家来聊聊一个潜力股 -- C Channel株式会社。
一般来说，只要没有上市，最后一轮融资后的估值超过10亿美金，那么，这个公司就是独角兽。日本的创业圈独角兽很少，一方面有融资力度，